Quy định mới về xe điện đẩy các nhà sản xuất ô tô tại Anh vào thế khó
Pod Point, công ty do tập đoàn năng lượng EDF Energy sở hữu phần lớn, cho biết nhu cầu yếu đối với xe mới có nghĩa là công ty đã đạt doanh thu 53 triệu bảng An꧃h (65,39 triệu USD) vào năm 2024 từ𒉰 việc bán bộ sạc và dịch vụ, so với mục tiêu 60 triệu bảng Anh (74,03 triệu USD).
Giá cổ phiếu của công ty niêm yết tại London đã giảm hơn 30% vào sáng ngày 20/1. Ngành công nghiệp ô tô đã cảnh báo về tình hình thị trường khó khăn trong hơn một năm, với doanh số bán chậm hơn trên toàn thị trường ảnh hưởng đặc biệt nghiêm trọng đến ô tô điện, vì chúng vẫn có xu hướng đắt hơn các lꦗoại xe chạy bằng xăng.
Điểm yếu này đã thúc đẩy ngành ô tô vận động chính phủ An𝄹h nới lỏng hạn ngạch bán hàng, được gọi là lệnh bắt buộc đối với xe không phát thải (ZEV). Các quy định này buộc các nhà sản xuất ô tô phải bán nhiều xe điện hơn mỗi năm.
Mục tiêu chính cho năm 2024 là 22%, sau đó tăng lên 28% trong năm nay, nhưng các nhà sản xuất ô tô cũng có "sự linh hoạt" đáng kể cho phép họ bán ít ô tô hơn và chính phủ đã mở một cuộc tham vấn dự kiến sẽ nới l𒈔ỏng các quy tắc hơn nữa.
Đối với các công ty sạc, viễn cảnh doanh số bán ô tô điện thậm chí còn thấp hơn sẽ là một đòn giáng mạnh vào hoạt động kinh doanh. Giám đốc điều hành của Pod Point, Melanie Lane, cho biết có thị trường xe điện tư nhân ꦓyếu hơn dự kiꦺến đã ảnh hưởng đến doanh số bán bộ sạc gia đình của công ty.
Pod Point cho biết💖 thời kỳ khó khăn sẽ tiếp tục vào năm 2025 và không có khả năng đáp ứng được kỳ vọng về doanh số bán hàng của thị trường. Cuộc tham vấn về những thay đổi đối với lệ⛎nh ZEV "có thể làm tăng thêm sự bất ổn trong ngắn hạn đối với ngành", công ty cho biết.
Chính phủ đã tuyên bố rằng mọi nhà sản xuất ô t🥃ô ở Anh sẽ đạt được mục tiêu của họ - mặc dù áp dụng sự linh hoạt - và tránh được các hình phạt tài chính lớn khi thất bại.
Ngành ô tô phàn nàn rằng các quy tắc quá nghiêm ngặt trong bối cảnh nhu cầu đang giảm. Ông Mike Hawes, Giám đốc điều hành Hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô, cho biết các nhà sản xuất đang phải chi 4,5 tỷ bảng Anh để giảm giá ô tô điện nhằm thu hút người mua và đạt được mục tiêu.
Tin liên quan
-
Ô tô xe máy
Trung Quốc: Bùng nổ nhu cầu sạc xe điện trong mùa Xuꦗân vận 2025
13:57' - 26/01/2025
Tíᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚ𒀱ᩚᩚᩚnh đến cuối năm 2024, số lượng xe điện mới đa🦹ng lưu thông tại Trung Quốc đã đạt 31,4 triệu xe vào cuối năm 2024, tăng gấp 260 lần so với thập kỷ trước.
-
Ô tô xe máy
THACO đặt ♏mục tiêu chuyển đổi số toàn diện,𒆙 kiện toàn quản trị năm 2025
09:08' - 26/01/2025
Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO♛) vừa tổ chức hội nghị triển khai kế hoạch hoạt động và quản trị năm 2025, đánh giá kết quả trong năm 2024 và đề ra chiến lược phát triển giai đoạn🌞 tiếp theo.
-
Ô tô xe máy
Indonesia mục tiêu sản xuất pin xe điện đạtಌ chuẩn toàn cầu
08:20' - 25/01/2025
Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Indonesia (Kadin), Anindya Bakrie nhấn mạnh tham vọng của Indonesia là trở thành quốc gia có ꦰthể sản xuất pin xe điện (EV) theo tiêu chuẩn quốc tế.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máy
Hàn Quốc chi🧸 hơn 1 tỷ USD khuyến khích người tiêu dùng mua xe điện
08:00'
Theo Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc, chính phủ nước này sẽ chi 1.500 tỷ won (tương đương 1,02 tỷ USD) trong năm 2025 để khuyến khích người tiêu dùng mua xe điện (♏EV).
-
Ô tô xe máy
Doanh số bán 🉐ô tô của🐬 Trung Quốc dự kiến đạt 32 triệu chiếc vào năm 2025
08:00' - 28/01/2025
Doanh số 🉐bán ô tô của Trung Quốc dự kiến sẽ đạt 32 triệu chiếc vào năm 2025, trong đó doanh số bán x🐲e sử dụng năng lượng mới (NEV) có thể đạt 16,5 triệu chiếc, chiếm hơn 50% tổng doanh số.
-
Ô tô xe máy
BMW ưu đãi đến 300 triệu đồ♍ng và cơ hội cho khách hàng du lịch châu Âu
20:00' - 27/01/2025
Nhằm mang đến cơ hội sở hữu xe sang với mức giá hấp dẫn trong dịp đầu năm mới ♒2025, THACO AUTO và BMW triển khai chưꦓơng trình ưu đãi đặc biệt dành cho khách hàng mua xe BMW.
-
Ô tô xe máy
Giá ô tô xuất khẩu của Hàn Quốc giảm sau 8 năm
08:19' - 27/01/2025
Theo Hiệp hội các nhà𒐪 sản xuất ô ꦅtô Hàn Quốc (KAMA), giá trị trung bình của ô tô Hàn Quốc xuất khẩu đã giảm trong năm 2024, đánh dấu sự sụt giảm đầu tiên kể từ năm 2016 do nhu cầu xe điện chững lại.
-
Ô tô xe máy
Trung Quốc: Bùng🔯 nổ nhu cầu sạc xe điện tron𒁃g mùa Xuân vận 2025
13:57' - 26/01/2025
Tính đến cuối năm 2024, số lượꦚng xe điện mới đang lưu thông tại Trung Quốc đã đạt 31,4 triệu xe vào cuối năm 2024, tăng gấp 260 lần so với tꦓhập kỷ trước.
-
Ô tô xe máy
THACO đặt mục꧟ tiêu chuyển đổi số toàn diện, kiện 🐓toàn quản trị năm 2025
09:08' - 26/01/2025
Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa tổ chức hội nghị triển khai kế hoạch hoạt động và quản trị năm 2025, đánh giá kết quả trong năꩵm 2024 và đề ra chiến lược phát triển giai đoạn tiếp theo.
-
Ô tô xe máy
Indonesia mục tiêu sản xuất pin xe điện 💯đạt chuẩn toàn cầu
08:20' - 25/01/2025
Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Indonesia (Kadin), Anindya Bakrie nhấn mạnh tham vọng của Indonesia là trở thành quốc gi💦a có thể sản xuất pin xe điện (EV) theo tiêu chuẩn quốc tế.
-
Ô tô xe máy
Doanh số bán xe điện tại Nhật Bản giảm, xe Trung Q♐uốc tăng
08:30' - 24/01/2025
Nikkei vừa công bố꧒ dữ liệu tổng hợp từ các đại lý và nhà nhập khẩu ô tô cho thấy, doanh số bán xe điện tại Nhật Bản đã giảm 33% so với cùng kỳ năm trước xuống còn 59.736 xe vào năm 2024.
-
Ô tô xe máy
Yamaha Motor Việt Nam phản hồi về xe máy Grande bị từ chജối đăng ký
12:47' - 23/01/2025
Công ty Yamaha Motor Việt Nam vừa có phản hồi chính thức liên quan đến việc một số khách hàng bị từ chối tiếp nhận hồ sơ đăngಌ ký xe máy Grande tại các Phòng Cảnh sát Giao thông ở một số địa phương.